小山方面

とある乗り物好きな人のブログ

7/15 きらきらうえつ秋田延長運転撮影

7/13~7/16の間、通常は新潟~酒田間を運行するきらきらうえつが秋田まで延長運転されました。

せっかくの機会なので、道川~岩城みなと間の築堤の撮影地まで行ってきました。

秋田を12時8分に出る列車で道川へ・・・

下り秋田行き。

上り新潟行き

この日の秋田は午前中はすっきりとした青空だったのでしたが、午後から曇ってしまいました。晴れて欲しかったなぁ・・・

因みに秋田駅には専用の乗車位置案内がありました。何日か継続して運転される臨時列車には用意されるのでしょうか?弘前さくらまつり号もそうでした。

以下おまけ

貨物については下調べが足りてませんでした。

いわゆる青後藤も下っていきました。

この日は30℃近くまで気温が上昇しました。そんな中、このヘッドマークの豪太君が清涼感を与えてくれそうですね。

7/1 男鹿駅新駅舎完成記念号

男鹿駅の新駅舎完成を記念した臨時列車が運行されたようです。

風っ子の秋田側にキハ40がついた形でした。

個人的にはキハ40の臨時幕とヘッドマークがついたものを撮るのは初めてでした。

本来なら風っ子の方を撮るべきだったかもしれない

5/4 山田線乗車記録3

もう1ヶ月以上空いて記憶が薄くなってきています。

eh210.hatenablog.com

 実質kenji乗車レビューと化したのが前回の記事でしたが、陸中川井で降りた後、宮古行きの列車が来るまで少し散策していました。

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今年の春に無人化された様です。

以前は隣にあるタクシーの営業所がきっぷの販売を代行していたようです。

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岩手県北バス(106急行)の川井バス停。こっちの方が本数は多かったりする。

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川井駅前のバス停(岩手県北バスではない)「乗客がいなければ運休します」というのもなかなかすごい・・・

 

その後宮古行きの列車に乗車。

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大漁旗が並んでいました。この道は一方通行なのですが、誤進入してしまう車がいて警察に捕まっているのを5分で2回見てしまいました。


その後、盛岡へ向かう最終に乗車。
乗車率は、1両に5人くらいだったような気がします。
盛岡到着後、夕食を摂り、最終のこまちで帰りました。

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今回はいきなり行くことになりましたが、普通に旅行する際は事前にしっかりと計画を立ててからにしましょう。次はそうしたい。

5/4 山田線乗車記録2

 

eh210.hatenablog.com

 この記事の続きです。

一応散策(市場まで行って戻っただけ)した後、駅まで戻りkenjiによる臨時快速「さんりくトレイン宮古」に乗りました。

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この車両はJR最後のキハ28・58系列ですが、もう先が長く無いとか何とか言われていますねー

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この自動ドアのセンサーすごく悪かったです…あと数cmのところまで近づかないと開きません。

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車内の自販機。今年は平成30年です。販売終了から10年も放置されたままです。

座席。全席禁煙ながらも、灰皿があったりします。あと、テーブルが新幹線や近年の特急型(E657系とか)と比べると小さいように感じます。

今回指定席を取りましたが、自由席の方を見ると意外と空いていました。2席を使って横になってカウチシートみたいにしている人もいました。

kenjiに乗ってもう盛岡に戻る訳がありません。

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陸中川井で降りました。

 

 

5/4 山田線乗車記録1

 

eh210.hatenablog.com

 これの続きです。

快速リアスに乗って2時間程で宮古着。

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郵便ポストの上に浄土ヶ浜の模型が置かれています。

滞在時間は1時間。まずは昼食をいただきたい。

盛岡を出た時点では雨でしたが、晴れて来ました。

市場で何か食いたいと考えていましたが、混雑で断念…

1時間しかいられなかった理由はこれです。

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キハ58改造のkenjiに乗りたかったからです。

(続く)

秋田発サイコロの旅

 

 

誰にも反応されない寂しい人がいる。

こんにちは

GW中に宮古にいってきました。

行くことになった経緯は上の通りです。

 

さて、駅に入ると…

なんかいますねぇ

弘前まで臨時の特急が出ているようです。

 

私が乗ったのはこまち14号東京行き。

みどりの窓口で「新幹線Wきっぷ」を購入しました。

普通車の空席を利用できる2枚の回数券です。秋田~盛岡以外にも、田沢湖~盛岡や盛岡~八戸なども設定されているので、鈍行の本数が少ない区間や、3セクの運賃が高い区間でも有用です。18キッパーにもおすすめです。

参考までにどうぞ

秋田新幹線に立席で安く乗れる「新幹線Wきっぷ」 | 汽車旅指南所

座席の指定はできませんが、「えきねっとトクだ値」よりも安く往復できます。

適当な空席に座ったところ、巡回に来た車掌さんから「次の大曲からこの席を利用する人がいる」という旨を伝えられました。

その後、角館、田沢湖、雫石と停車駅ごとに席を移動するはめになりました。

上り列車の場合、乗客が増えていく形になるので、特定特急券ではこのようなデメリットがありますね。

盛岡に到着後、窓口で「いわてホリデーパス」を購入。岩手県内の都市間移動なら、楽に元が取れてしまう素晴らしいきっぷ。これで山田線に乗り換えます。

おトクなきっぷ:JR東日本

快速リアスの乗ります。こんな時間ですが、盛岡から宮古に行く最初の定期列車です。

(続く)

 

 

いなほ新塗装が撮りたい!

今週のお題が「ゴールデンウィーク2018」だったので軽く。

羽越本線の特急「いなほ」秋田には1日3往復乗り入れています。

そんないなほ号に使用されているE653系ですが、昨年冬に2色の新塗装が誕生しました。

山形)特急「いなほ」ルリ色に:朝日新聞デジタル

この車両を撮りたいと思って、羽越本線のとある場所に向かった次第です。

1本目。いなほ1号とその折り返しの10号。日本海の夕日をイメージした通称「フルーツ牛乳」。申し訳ないが今日の狙いはお前じゃない。

待っている間に来た貨物列車。全部下りでした。EF510各種を撮れたのでよしとしましょうか。

 

夕方の5号と14号でリベンジを…

果たせませんでした。

 

まだまだ撮れるチャンスはあると思うのでその時にでも

 

おまけ

701系

トラスの間から顔を出す瞬間を収めたかった。